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平價轎車拋光高品質

作者: 平安汽修 發布時間: 2019-07-04 21:33:31

平價轎車拋光高品質汽車維護(motorvehiclemaintenance)定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定,具有一定的強制性。

汽車發生故障需要診斷,修理人員眼看到汽車時,就應做出汽車形式和使用年限的初步判斷,從外觀上即可了解汽車的形式,這是非常重要的;從外觀或翻轉駕駛室暴露發動機,即可做出使用年限的判斷,有經驗的維修人員,甚至一下子就能做出汽車故障的判斷。一輛汽車需要修理,維修人員一定要向使用者和車主詢問,其中包括汽車型號、使用年限、修理情況、使用情況、發生故障的部位和現象,以及發生故障后做了哪些檢查和修理,盡可能深入的了解故障、,這是一個捷徑。通過了解形式,可以反應出汽車的基本構造和性能,如果對汽車形式和結構了解,維修經驗豐富,診斷就較容易;如果了解不夠,查一查書和資料,也能掌握。通過深入的詢問,基本上可以了解到故障所發生的部位。例如,可以詢問到故障發在動機還是變速器;如果是發動機還能進一步了解到是電氣故障還是機械故障;如果是機械故障還能了解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等,再進一步做出診斷就容易多了。故障確定后,排除與維修就容易了。如果用戶講要對汽車進行大修,還應問清修發動機動力總成,修汽車底盤,修汽車駕駛室和車身,修汽車電氣和汽車空調等。

用聽覺診斷汽車和發動機故障是常用和簡便的方法。當汽車運行時,發動機以不同的工況運轉,汽車和發動機這個整體發出一種嘈雜的但又是有規律的聲音。當某一個部位發生故障時就會出現異常響聲,有經驗者可以根據發出的異常響聲,立即判斷汽車故障。例如發動機曲軸和連桿機構響、主傳動器響、傳動軸響,都可以輕易的判斷出來。對于一個好的駕駛員應在行車中鍛煉聽覺,聽清汽車各部位發出的聲音,并從中判斷出異響和故障。汽車和發動機出現故障送修時,汽車維修人員往往在停車狀態下起動發動機,讓發動機以不同的轉速運轉,以聽覺檢查和診斷發動機的故障;對于底盤和傳動器的故障,往往以路試的方法,讓汽車以不同工況行駛,檢查和聽診汽車故障;對于發動機的疑難故障,還可以借助于聽診器和簡單的器具進行聽診,例如可用一個長桿聽診棒聽診曲軸和連桿機構的響聲,可以聽到配氣機構的響聲;可用一個膠管,量油尺孔中,下端在機油盤油面之上可聽清曲軸響聲,可以聽到活塞環對口處的竄氣的響聲。在停車狀態檢查制動器,可在發動機熄火時踏一腳制動踏板,明顯可以聽到制動器抱死的聲音;抬起制動踏板可以聽到制動蹄恢復原位的聲音

用試驗法診斷汽車和發動機故障是常用方法之一,可用試驗法在汽車不解體或少解體的情況下檢查汽車和發動機的功能,以達到診斷故障的目的。所謂試驗,就是以試來驗證。判斷不清就來試一試。例如車主報告說汽車制動系統不靈,可在汽車停放位置踏下一腳制動踏板,制動系統立即發出一套制動動作,試驗者可以根據各制動器發出的響聲判斷制動系統的故障;如果一時還判斷不清的話,還可以路試一下,在一定速度下踏下一腳制動踏板,制動系統工作,試驗者可以根據汽車制動后的應和各制器發出的響聲等情況綜合判斷制動系統的故障。同樣,對于轉向系統的故障,試驗者可在原地轉一轉轉向盤,由轉向盤到車輪轉動的一套轉向動作可以判斷轉向系統的故障。如果判斷不清,可把汽車開走路試一下,有意識的在彎道上轉動轉向盤,轉向系統工作,試驗者可以根據轉向的反應和某處發生的異響判斷轉向系統的故障。對于發動機的故障,就要檢查發動機的運轉情況,試驗者以不同的轉速或加減速運轉發動機,憑經驗來觀察發動機的運轉情況,憑經驗來聽診發動機的響聲,一般可以找到故障。

人體和人的手腳都是靈敏的感覺器官,可憑感覺來診斷汽車和發動機故障,就像中醫切脈一樣。以汽車傳到人體上的感覺來判斷。人們乘坐汽車,可憑行車中汽車的振動情況判斷懸掛系統和減振器的損壞情況,一般駕駛員敏感,常開一輛車,減振器失效后駕駛員都能感覺到。汽車要上公路或高速行駛,通常駕駛員都要檢查四個車輪,用腳踹車輪輪胎,可憑輪胎的力判斷出胎的氣壓,可憑輪胎的偏斜和擺振情況判斷輪轂軸承的緊固情況,就是典型的用腳觸摸法。汽車在高速公路上行駛后,駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度,如是夏季輪胎磨的很熱,就要當心了。可用手摸制動鼓,試一試制動鼓的溫度;或以水淋在制動鼓上,看一看水的蒸況,就可以判斷制動鼓是否拖滯。當發現發動機過熱而冷卻系統中有冷卻液時,可用手摸一摸散熱器的上部和下部,可以判斷是節溫器損壞還是散熱器進水口堵塞;摸一摸水泵出水口膠管可以感到水流壓力波動,說明水泵工作正常。用手指的壓力檢查皮帶的松緊度,用手指感覺燃油泵的工作,以及用手摸檢查高壓油管的供油情況等,都是經常遇到的。

所謂分段檢查法,就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統性質的工作路線檢查故障,檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找,要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好,否則還得返回來從前向后查找。例如對于照明和指示系統的故障,原理上應從電源-開關-保險絲-繼電器-電線-電燈泡的線路,開始從前到后查找,有經驗者可先查保險絲,有的人可能先查燈泡,有的人可能先查繼電器,當由前向后或由后向前查不到時,可能問題發生在中間,可能是組合開關壞了,還有可能是某處電線壞了。對于制動系統的故障,原理上應從制動踏板-真空助力器-制動主缸-制動管路-感載比例閥-制動管路-車輪制動器的順序進行檢查。對于有經驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查,而后再檢查其他部分;但是對于制動系統的疑難故障,則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。

常見故障四 儀表指示燈報警:車輛行駛中,儀表盤上自動變速箱故障指示燈閃亮,這也是變速箱故障的預警信號。 常見故障五 油液呈乳白色:定期檢查自動變速箱油液,如果發現油液呈現乳白色,則有可能水箱損壞,或是變速箱內部進水了。

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